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上軌道及行走機(jī)構(gòu)施工：

柱節(jié)點(diǎn)采用四邊包裹式的托換方式。

 根據(jù)該工程單柱最大荷載11770kN和單個(gè)滾軸平均壓力不超過300kN的原則,確定柱節(jié)點(diǎn)托換梁的最大截面尺寸為320mm×2000mm,從柱邊的最大外伸長度為900mm。

水平連梁的截面尺寸為320mm×800mm,斜撐的截面尺寸為300mm× 600mm。

框架柱、剪力墻截?cái)啵?/p>

    柱、墻截?cái)嗑捎盟俣瓤?、噪音低、震動小、無粉塵的液壓驅(qū)動式靜力切割技術(shù)。

    柱截?cái)嗖捎勉@石鏈鋸系統(tǒng);墻體截?cái)嗖捎冒胱詣油七M(jìn)式墻鋸系統(tǒng)。

    截?cái)嗍┕げ扇∠热箻呛笾鳂?，先柱后墻交對稱截?cái)嗟氖┕ぴ瓌t，以盡量減小因?yàn)楹奢d轉(zhuǎn)移和托換結(jié)構(gòu)變形而對上部結(jié)構(gòu)造成影響。
 

工程監(jiān)測：

    在平移施工前及平移施工過程中,隨時(shí)監(jiān)測托換梁的應(yīng)力及整個(gè)建筑物的沉降、傾斜、振動情況等。

PLC控制系統(tǒng)：

    采用PLC控制系統(tǒng),在平移過程中,通過位移變送器、油壓傳感器和變頻器等實(shí)時(shí)監(jiān)測、調(diào)控建筑物的移動速度、距離及移動動力，保證平移過程中建筑物的平穩(wěn)性、同步性和安全性。